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AT限定バイク免許について
クルマにＡＴ限定免許が、あるのは有名だけど・・・
同じく、バイクにもＡＴ限定免許があるんです。
最近、街で見かけることが、多くなった大型スクーター
あれは、ＡＴ限定バイク免許で乗れますよ。
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■ＡＴ限定バイク免許を取ったら・・・
最近、街で見かけることが多くなってきた、大型スクーターに乗れるんですよ。
あの、テレビドラマに出てきた、憧れのスクーターに！
どうやら、テレビドラマの影響らしいですね。
若者の間で、大型スクーターが流行りだしたのは。
（どんな、ドラマか知らないんですけど・・・知ってます？）
それまで、大型スクーターといえば、お腹の出てきたおじさんの、
乗り物なんだと思ってたんですよ。
だって、前傾姿勢で乗るスポーツバイクと違って、
出てきたお腹がつかえることなく乗れて、乗車姿勢が楽じゃないですか（笑）
でも、なんで、バイクのＡＴ限定免許ができたんでしょうね？
自動車みたいに、バイクがほとんどＡＴになってるわけじゃないのになぁ・・・
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■なぜ、バイクのＡＴ限定免許ができたのか？
なぜなんだろう？
と、その前に・・・
ＡＴ限定バイク免許とはなにか？
これ、ＡＴバイク車（オートマチック・トランスミッションその他のクラッチを操作を要しない機構が
とられており、クラッチ操作を有しないバイク車）のみを運転できるバイク免許のことなんです。
なんて、偉そうなことをいってますが、道路交通法施行規則等の改正試案に書いてあるんです。
それで、その改正試案を、読み進めていくと、な〜るほど！
それで、バイクのＡＴ限定免許ができたのかぁって、思ったんです。
なんて書いてあったのか？
こんな風に書いてありました。
バイクの車の出荷台数に占めるＡＴバイク車の占める割合が約６割、バイクの保有台数に占めるＡＴバイク車の占める割合が約３割とＡＴバイク車の普及が進み、ＡＴ限定バイク免許の導入を求める要望が高まっていることにかんがみ、ＡＴ限定バイク・・・・うんぬん
なんだか書いてて眠たくなってきたので、止めます（笑）
要するに、大型スクーターが売れてるよ！
もっと、売りたいよ！
だから、ＡＴ限定免許を導入して、免許の取得を、もっと簡単にしてよ！
て、ことじゃないのかなって、僕は思うんだけど？
どう思います？
いずれにしても、ＡＴ限定バイク免許で、免許取得が簡単になることは、歓迎すべきなんでしょう。
（でも、ＡＴ限定バイク免許って、限定じゃない免許より本当に簡単に取得できるの？）
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ＡＴ限定バイク免許の技能教習時間は？
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ＡＴ限定 |
ＡＴ限定じゃない |
| 大型バイク免許 |
２９ |
３６ |
| 普通バイク免許 |
１５ |
１９ |
| 小型バイク免許 |
９ |
１２ |
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■ＡＴ限定バイク免許は本当に簡単に取得できるのか？
クルマの場合、ＡＴ限定免許を選ぶ理由として、ＡＴ限定の方が簡単に取得できるから！
というのが、多いんだろうけど、バイクの場合もそうなんだろうか？
コスト的なことを考えると、ＡＴ限定バイク免許の方が、教習時間が短くて済むので、結果として、
１〜３万円ぐらい安く取得できるんです。
僕は、ＡＴ限定じゃない大型バイク免許を持っています。
そんな僕が、思うことなんですけど・・・
スクーターって、普通のバイクに比べて、運転が難しいんです。
バイクって、クルマと違ってハンドルを切って曲がるんじゃないんですよ。
バイクは、体重移動で曲がるんです。
そして、体重移動するときに、普通のバイクだったら、マタの間にタンクがあるので、
それをギュッと足ではさみ、体重移動ができるんです。
だけど、スクーターの場合は、それが、できないの体重移動がやり難いんです。
これ、あくまでも、僕が、大型のスクーターに乗ったときの感想ですけどね。
あと、スクーターには、クラッチがないので、低速走行もやり難かったなぁ。。
だから、パイロンスラロームとか一本橋なんか苦労すると思いますよ。
バイクの場合、クラッチ付いてた方が、僕は、乗りやすいですね。
あっ！そういえば、クラッチで思い出したけど・・・
バイク乗ってて、こんなことがありました。
交差点で右折しようとして、対向の直進車が、切れるのを待っていたときなんですけどね。
直進車が切れたので、よし！いまだっ！って、右折しようとした時に！
クラッチ繋ぐのに失敗して、エンスト！
それで、その場に、パタンと倒れてしまったんです。
あわてて、バイクを起こし、押して交差点を渡ったことがあるんです。
恐かった、というよりは、恥ずかしかったですね。
まっ、ヘルメット被ってるから、顔はバレなくて済みますけどね（笑）
こんなことを思うと。
クラッチ操作のいらない、スクーターが乗れる、ＡＴ限定バイク免許もイイのかなぁ〜
なんて、思いますね。
それで、結局、ＡＴ限定、ＡＴ限定じゃない
どっちの、バイク免許がいいのかって・・・
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ＡＴ限定バイク免許の種類は？
| ・650cc まで乗れる、AT限定大型バイク免許 |
| ・400cc まで乗れる、AT限定普通バイク免許 |
| ・125cc まで乗れる、AT小型限定普通バイク免許 |
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■AT限定、AT限定じゃない、さあ、どっちのバイク免許がいいのか！
とっちなんでしょう？
僕は、どっちでもいいんじゃないかと（笑）
て、それでは結論になってないので、ご参考までに、僕は、こんな風に思ってるんです。
いくら、スクーターが普及してきたといっても、バイクの場合は、クルマのように
ほとんどすべてのバイクが、ATになるとは思えないんですよね。
バイクって、趣味性があるじゃないですか、ライディングそのものを楽しんでるんですよね。
クラッチを操作する楽しみ、ギアチェンジをする楽しみ。
その、楽しみがスクーターでは味わえないんですよね。
だけど、スクーターには、逆に、クラッチ操作を気にせずに
走れる楽しみってのも、あるんですよね。
どっちも、楽しい！
だから、どっちにも乗れる、AT限定じゃない方がイイんじゃないかと。
若いうちは、新しいことに慣れるのも早いですからね。
クラッチ操作にもスグに慣れますよ。
だけど、年を取ると・・・
ん〜そうだなぁ〜
ある年齢を過ぎてから、バイクの免許取るんだったら、クラッチ操作を覚える必要のない
AT限定の方が、いいのかも。
スクーターの方が、乗車姿勢も楽ですしね。
今後、スクーターしか乗らない！
と、割り切ってしまえば、AT限定も考えていいと思いますよ。
いずれにしても、バイクの楽しさには、変わりありませんからね（笑）
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■街で見かけたんです！
何を見かけたかっていうと・・・
熟年夫婦が、大型スクーターのタンデム（二人乗り）で、颯爽と走り去っていく姿を見たんです。
その光景を見たときに、
バイクの免許、取っててよかったなぁ〜って、思ったんですよ。
免許があれば、僕も、あんなふうにタンデムで走ることができるんですからね。
高速道路も、タンデム解禁になりましたよね。
バイクにとって、イイことだらけですね！
それでは、素敵なバイクライフを。。
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