ここでは主に各社の新車・廃車情報を中心に書いていきます。
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2008年11月
JR北海道
11月28〜30日 24系客車10両＋キハ183系3両の甲種輸送が実施された。
釧路〜五稜郭間はDD51-1068、五稜郭〜川崎貨物間はEH500-12＋DD51-1068の牽引で、25〜27日と同様にミャンマーへと譲渡される。
11月25〜27日 24系客車8両＋キハ183系5両の甲種輸送が実施された。
釧路〜五稜郭間はDD51-1006、五稜郭〜川崎貨物間はEH500-54＋DD51-1006の牽引で、川崎貨物からは船でミャンマーへと譲渡される。
JR東日本
11月29〜30日 183・9系マリ32編成を使用した臨時快速「ぐるっと ゆめ半島号」が運転された。2日間かけて房総半島を1周した。
11月27〜28日 京浜東北線209系元ウラ24編成6両がEF64-1030の牽引で長野総合車両センターから高崎総合車両センターへ配給された。
11月27日 京浜東北線E233系ウラ140編成が落成し東急車輌から東大宮操まで出場兼試運転を行った。
11月26日 京浜東北線209系ウラ26編成がEF64-1030の牽引で長野総合車両センターに廃車配給された。
11月20日 京浜東北線E233系ウラ131編成が落成しEF64-1030の牽引で新津車輌製作所から東大宮操まで配給された。
11月16日 183系OM103編成を使用した臨時快速「とちぎ秋まつり号」が上野〜栃木間で運転された。
11月13日 京浜東北線209系ウラ81編成が東京総合車両センターに入場した。京葉線対応工事を行った後、転属となる。
11月12日 天皇皇后両陛下が来日中だったスペイン国王王妃両陛下を土浦までご案内された。
ご案内のためE655系6両を使用したお召し列車が運転された。E655系のお召し列車としての運転は初めてだった。
11月12日 京浜東北線209系ウラ24編成がEF64-1031の牽引で長野総合車両センターに廃車配給された。
11月11日 EF55-1が大宮車両所を出場。EF60-19の牽引で高崎まで配給された。
11月11日 京浜東北線E233系ウラ137編成が落成し東急車輌から東大宮操まで出場兼試運転を行った。
11月8（往路）〜11月9日（復路） 183系OM103編成を使用した臨時特急「はばたけ・トキめき新潟号」が上野〜新潟間で運転された。
11月8日 183系OM102編成を使用した臨時快速「碓氷号」が上野〜横川間で運転された。
11月7日 京浜東北線E233系ウラ130編成が落成しEF64-1031の牽引で新津車輌製作所から東大宮操まで配給された。
11月6〜7日 京浜東北線209系元ウラ22編成6両がEF64-1030の牽引で長野総合車両センターから桐生へ配給された。
11月6日 京浜東北線209系元ウラ83編成がTK出場、京葉線に転属しケヨ32編成となった。
11月4日 京浜東北線209系ウラ18編成がEF64-1030の牽引で長野総合車両センターに廃車配給された。
JR四国
11月2日
キハ58・65形の引退を記念して四国各地でリバイバル運転が行われていたが、急行「伊予」の運転を持ってリバイバル運転が終了、引退となった。
JR貨物
11月20〜21日 EF210-150が川崎重工業で落成し吹田信〜新鶴見信はEF66-34の牽引で配給された。
11月2日 ホキ800形7両がEF64-39の牽引で長野総合車両センターに廃車配給された。
西武鉄道
11月4〜5日 西武新101系が伊豆箱根鉄道に譲渡輸送された。
東京メトロ
11月28日 東京メトロ1000系10123Fが日立製作所で落成しEF66-123の牽引で下松から綾瀬まで甲種輸送された。
2008年10月
JR東日本
10月27〜28日 E26系客車"カシオペア"が定期検査のため大宮総合車両センターに入場した。
10月23日 24系客車3両＋14系客車を改造した"ゆとり"の6両中3両がEF64-36の牽引で長野総合車両センターに廃車配給された。
10月8日 京浜東北線209系元ウラ2編成7両が試験車両"MUE-Train"として復活。EF64-37の牽引で東大宮操に輸送された。
また、後日所属先の川越車両センターまで自走した。
JR西日本
10月24日 14系客車"リゾート＆シュプール"車6両がEF66-48の牽引で上京。折り返し団体専用列車に使用された。
JR貨物
10月9日 EF64-1015が大宮車両所を出場。入場時は3色更新だったが塗装が変更され新更新色となった。
相模鉄道
10月14日 新型車両11000系の第1編成が東急車輌から甲種輸送された。
2008年9月
JR東日本
9月25日 京浜東北線E233系ウラ125編成落成、新津配給。ウラ133編成落成、東急出場。
9月24日 京浜東北線209系ウラ83編成がTK入場。ウラ84編成同様、赤帯に張り替えの上、京葉線に転属される見込み。
9月22日 京浜東北線209系元ウラ84編成がTK出場、京葉線に転属しケヨ33編成となった。
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