| ７０−０００系 | 【初代・りんかい線用車両】 | |
 今では見られなくなった６両編成。 （りんかい線：国際展示場にて） |
登場（転入） | 平成８年（１９９６年）３月 |
| 分類 | ２０ｍ級／直流／通勤型電車 | |
| 制御方式 | ＶＶＶＦインバータ制御 | |
| 駆動方式 | TD継手式平行カルダン駆動 | |
| 主電動機（出力） | ＭＢ−５０６８Ａ型（95kW） | |
| 歯数比 | 7.07 | |
| 最高速度 | １１０ｋｍ／ｈ | |
| 初投入 | りんかい線 | |
| 現在の使用路線 | りんかい線 ＪＲ埼京線・川越線 |
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| 特記事項 | ＪＲ２０９系のシステムを継承。 編成は４両→６両→１０両と遷移。 |
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りんかい線（７０−０７１：９号車） 収録日：２００３年１２月６日 収録区間：東雲〜国際展示場 収録機材：SONY MD レコーダ 備考：特になし。 走行音再生 （448KB） |
音に関しては、ドアチャイムもモーター音も、ＪＲ東日本の２０９系と全く同じです。まぁ、２０９系をベースに製造された車両なので、当然といえば当然です。ただ、ドアが閉まる音が２０９系とは異なります。こちらの方がちょっとカクカクしているというか、滑らかさに欠けるというか…。 ７０−０００系は、この頃は１０両編成と６両編成がありましたが、この録音は１０両編成です。なので、加速があまりよろしくありません。現在は全て１０両編成で統一されています。 |
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