| 山陽本線・赤穂線・宇野線 （岡山電車区電車センター） | ||
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 岡山地区には「マスカット色」と呼ばれる、 薄い黄緑色の１０３系が導入された。 現在マスカット色は、広島へ転属または廃車された。 （宇野線：宇野駅にて） |
登場 | １９９４年（平成６年） |
| 運行区間 | 和気〜（岡山）〜三原 岡山〜播州赤穂・宇野 |
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| 所属形式 | クモハ１０３／モハ１０２ クハ１０３／サハ１０３ |
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| 所属番台 | ０番台／５００番台 | |
| 所属両数 | ２０両（５編成） | |
| 編成の種類 | ４両編成 | |
| 車体塗色 | スカイブルー ウグイス |
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| 更新工事 | 調査中 | |
| 現状 | 全車健在。 | |
| ※データは、２００７年２月１５日現在。 | 特記事項 | 低運転台車のみ在籍。 登場時は「マスカット色」が投入。 （現在は広島へ転属、または廃車） ２００４年１０月、一時定期運用離脱。 （翌年１月、２１３系の事故で復帰） 一時は伯備線でも運行された。 日根野区と奈良区から借り入れ。 |
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山陽本線 低音車 収録日：２００５年８月７日 収録車両：モハ１０３−３０６ 収録区間：岡山〜庭瀬 備考：冷房作動。 走行音再生 (1.35MB) |
当時は残り１編成となった、岡山区の１０３系の録音です。その中でも、山陽本線の区間を走る低音車を掲載しました。山陽本線内では、やはりかなり飛ばすのですが、岡山で接続待ちをしたため１分延発した上に、下り坂にも助けられて特別かっ飛ばして走っていたので、この区間を掲載することにしました。もしかしたら、100km/hを超えているかもしれませんね。容量が大きいですが、ご了承願います。 ちなみに収録した車両は、現在は廃車となってしまったマスカット色の車両です。（一部のマスカット色は広島に転属。）冷房が作動してしまっていて、音が聞こえづらくなっていますが、その点はご容赦下さい。何せ、滅多に関西には出向けないもので…。 |
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赤穂線 低音車 収録日：２００５年８月７日 収録車両：モハ１０３−３０６ 収録区間：西大寺〜大多羅 備考：冷房作動。 走行音再生 (882KB) |
こちらは、赤穂線を走る低音車の録音です。これの続きが上の録音に繋がるわけですが…。 音に関してですが、冷房が作動している上に車内が騒々しく、余計に音が聞こえにくくなってしまっています。ただ、ジョイント音を軽快に響かせながら進む１０３系の音が聞けますので、雰囲気は良いですよ♪ |
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赤穂線 高音車 収録日：２００５年８月８日 収録車両：モハ１０２−４６２ 収録区間：日生〜寒河 備考：冷房作動。 走行音再生 (748KB) |
こちらは、赤穂線を走る高音車の録音です。やはり冷房がかかっており、音は控えめになってしまっています。再収録はできるのやら…。真夏のため、ドアが開く度に、蝉の声がビンビン聞こえてきます。 ちなみにこの録音は、下の宇野線からの続きでもあります。 |
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宇野線 高音車 収録日：２００５年８月８日 収録車両：モハ１０２−４６２ 収録区間：八浜〜常山 備考：冷房作動。 走行音再生 (770KB) |
こちらは、宇野線で収録したものです。瀬戸大橋線が開通するまでは、こちらの路線の方がメインでしたが、現在ではローカル線の１つになってしまったような印象を受けます。 音に関してですが、他のサウンドと同様、真夏に収録を行ったため、冷房が作動してしまっています。また、どうもこの高音車、低音も混じって聞こえるような気もします。隣のモハ１０３−３０６のせいかもしれませんが、モハ１０３の連結面とは反対側で収録しているので…。謎が深まります（苦笑）。ちなみに、八浜発車前と常山到着後には、セミの声が良く聞こえます。 |
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