| キハ５４系 | 【国鉄最後の新型気動車】 | |
 北海道で使用される寒冷地仕様５００番台。 （o-tkさん撮影） |
登場 | 昭和６１年（１９８６年） |
| 分類 | ２０ｍ級／一般型気動車 | |
| エンジン | DMF13HS（250ps） ※２基搭載 | |
| 最高速度 | 95km/h （500番台は110km/hまで出せる） |
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| 初投入 | 調査中 | |
| 現在の使用路線 | 土讃線・予讃線（松山〜宇和島） 内子線・予土線 宗谷本線・留萌本線 函館本線（旭川〜滝川間） 石北本線（特快「きたみ」含む） 釧網本線・花咲線 |
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| 特記事項 | ０番台は四国の温暖地仕様。 ５００番台は北海道の寒冷地仕様。 |
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宗谷本線（キハ５４−５１３） 収録日：２００５年２月１１日 収録区間：音威子府〜咲来 収録機材：SONY MD レコーダ 備考：o-tkさん収録。 ：５００番台。 走行音再生 （1.34MB） |
国鉄で最後に製造された新型気動車、キハ５４系のうち、ＪＲ北海道に所属している寒冷地仕様、５００番台の録音です。今回の録音も、先輩のo-tkさんに収録をお願いしました。o-tkさん、毎度のごとくありがとうございます。 音に関してですが、高出力のエンジンを２基搭載しているために、音もかなり大きめです。ただ、こちらの録音では運賃箱のものと思われる「ウィーン」という音が走行音を邪魔してしまっているため、あまり加速音は鮮明には聞こえません。鮮明に聞こえる部分は、下の録音で掲載しました。 |
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宗谷本線 加速音（キハ５４−５１３） 収録日：２００５年２月１１日 収録区間：咲来発車時 収録機材：SONY MD レコーダ 備考：o-tkさん収録。 ：５００番台。 走行音再生 （769KB） |
先ほどの録音では、運賃箱（と思われる）の作動音が聞こえてしまうため、加速音が比較的鮮明に聞こえる部分のみをこちらに掲載しました。天塩川温泉到着のアナウンスまで入っているので、本来ならば天塩川到着まで掲載したいところですが、天塩川温泉でドアが開いてすぐに雑音が入ってしまったため、途中でカットしています。（録音を聞く限り、着いたらすぐ下りないといけない状況だったようですが、そうなんですか？o-tkさん。笑） エンジンを２基搭載した力強い加速音が良く聞こえるかと思います。 |
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